テーマ:大交流時代 新・駅とまちづくり

【大交流時代 新・駅とまちづくり(8)】  金沢駅(石川県)  (東京新聞2015年2月7日)

【首都圏】 大交流時代 新・駅とまちづくり(8)金沢駅(石川県) 東京新聞2015年2月7日 http://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/20150207/CK2015020702000192.html 連日、買い物客でにぎわう「あんと」=金沢市のJR金沢駅で …
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【大交流時代 新・駅とまちづくり(7)】  新高岡駅(富山県) (東京新聞2015年2月4日)

【首都圏】 大交流時代 新・駅とまちづくり(7) 新高岡駅(富山県) 東京新聞2015年2月4日 http://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/20150204/CK2015020402000204.html 北陸新幹線の新高岡駅=本社ヘリ「おおづる」から  「…
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【大交流時代 新・駅とまちづくり(6)】  富山駅(富山県) 路面電車、つなぐ街

【首都圏】 大交流時代 新・駅とまちづくり(6) 富山駅(富山県) 路面電車、つなぐ街 東京新聞2015年2月1日 北陸新幹線の富山駅=富山市で、本社ヘリ「おおづる」から  観光都市より、居住快適都市へ-。北陸新幹線開業を見据え富山市が描くのが「住みやすさで選ばれる街」だ。路面電車を生かしたコンパクトシティー政…
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【大交流時代 新・駅とまちづくり(4)】 糸魚川駅(新潟県) 歓迎 ヒスイづくし

【首都圏】 大交流時代 新・駅とまちづくり(4) 糸魚川駅(新潟県) 歓迎 ヒスイづくし 東京新聞2015年1月28日 http://www.tokyo-np.co.jp/article/metropolitan/20150128/CK2015012802000192.html 北陸新幹線の糸魚川駅=本社ヘリ「おお…
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