【茨城】  鉄道演劇 発車オーライ 湊線で11月に10公演   (東京新聞2015年5月28日)

【茨城】
鉄道演劇 発車オーライ 湊線で11月に10公演
東京新聞2015年5月28日

http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20150528/CK2015052802000165.html


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11月の公演に向け意気込む緑川代表(後列右から2人目)ら劇団メンバー、吉田社長(後列中央)ら=ひたちなか市の那珂湊駅で

 湊線が走る劇場に? 走行中の鉄道車両を舞台にした「鉄道演劇」が今秋、ひたちなか市内を走るローカル線ひたちなか海浜鉄道湊線で上演される。県内では初めての試み。照明や音響、舞台装置は一切使わず、窓からの光、走行音、流れる風景など、走る車両の臨場感を最大限に生かして演出する。劇団は「列車を非日常の劇場に変え、この地域が注目される演劇を打ち出したい」と意欲的だ。 (林容史)

 この劇団は、東京都墨田区を拠点に活動する「シアターキューブリック」。湊線や沿線の街を舞台にしたオリジナル劇「ひたちなか海浜鉄道スリーナイン」を六人で演じる。

 劇団の「鉄道演劇」は、銚子電鉄(千葉県)の二作品と、樽見鉄道(岐阜県)に続き四作目。今回の作品は、高松琴平電鉄(琴電、香川県)でも上演予定で、シナリオは東西で絡み合う。

 主人公は、琴電の車掌だった、ひたちなか市出身の男性。故郷に帰り、市内を旅していた際、妻との再会から、隠された男性の秘密が明らかになっていく。劇団得意のファンタジーで味付けした作品だ。

 湊線は、東日本大震災で、ほぼ全線でレールがゆがみ、一部の線路は流された。被害総額は三億円。廃線の危機に直面したが、国の補助を受け、市民、企業、鉄道ファンの応援で二〇一一年七月二十三日に全線で運転を再開した。一四年度の旅客は九十三万九千人と過去最多を記録した。

 二十六日、那珂湊駅に停車した車両内での制作発表で、ひたちなか海浜鉄道の吉田千秋社長は「街と鉄道が一体となって発展しようという社是に、ぴったりの企画」とコメント。脚本、演出を手掛ける劇団の緑川憲仁代表は「東日本大震災で通行止めになった湊線の線路が、再びつながった時は感動した。こういう街があることを演劇の力で発信したい」と力を込めた。

 公演は、十一月七、八、十四、十五日の四日間で計十回。勝田駅から阿字ケ浦駅間の往路で前半、折り返す復路で後半を上演する。阿字ケ浦駅では二時間ほど、シナリオに沿って周辺の街歩きをする。定員は一公演当たり二十五~三十人。四千五百円(運賃込み)。チケットは、七月十一日正午に、劇団のホームページと湊線那珂湊駅で発売する。

問い合わせ
シアターキューブリック
電 070(5592)4003


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