「日本一短い鉄道トンネル」引退へ 群馬のJR吾妻線  (朝日新聞デジタル2014年9月21日)

「日本一短い鉄道トンネル」引退へ 群馬のJR吾妻線
朝日新聞デジタル2014年9月21日01時05分 井上怜

http://www.asahi.com/articles/ASG9M7SK1G9MUHNB017.htm



【動画】役目終えるJR吾妻線の樽沢トンネル=杉本康弘撮影


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JR吾妻線の「日本一短い鉄道トンネル」をくぐる列車。八ツ場ダム建設に伴い、線路が付け替えられるため、この風景は24日で見納めとなる=群馬県東吾妻町、杉本康弘撮影


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JR吾妻線の「日本一短い鉄道トンネル」をくぐる列車。八ツ場ダム建設に伴い、線路が付け替えられるため、この風景は24日で見納めとなるため、最後の姿を見ようと、多くの愛好家でにぎわっている=群馬県東吾妻町、杉本康弘撮影


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JR吾妻線の「日本一短い鉄道トンネル」をくぐる列車。八ツ場ダム建設に伴い、線路が付け替えられるため、この風景は24日で見納めとなる=群馬県東吾妻町、杉本康弘撮影


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JR吾妻線の「日本一短い鉄道トンネル」をくぐる列車。八ツ場ダム建設に伴い、線路が付け替えられるため、この風景は24日で見納めとなる=群馬県東吾妻町、杉本康弘撮影


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JR吾妻線の「日本一短い鉄道トンネル」をくぐる列車。八ツ場ダム建設に伴い、線路が付け替えられるため、この風景は24日で見納めとなる=群馬県東吾妻町、杉本康弘撮影


 「日本一短い鉄道トンネル」と呼ばれるJR吾妻(あがつま)線の樽沢(たるさわ)トンネル(群馬県東吾妻町)が、24日でその役目を終える。八ツ場ダム(同県長野原町)建設に伴い、線路が高台に付け替わるためだ。名残を惜しむ鉄道ファンが連日訪れる。

 長さ7・2メートル。JR各社によると、少なくともJR路線では最短という。国の名勝・吾妻峡の切り立った岩場をくりぬき、1945年から利用されている。ダムの本体工事着工を控え、トンネルを含む約10キロの区間は24日を最後に列車の運行を終える。ダムに水没する川原湯温泉の玄関口、川原湯温泉駅の現駅舎の業務もその日が最後だ。

 10月1日には新しい線路の使用が始まり、トンネルと線路の管理は国に移る。トンネル自体は水没予定地になく、国土交通省は「地元と協議して活用を検討したい」としている。JRで次に短いトンネルは呉線の川尻トンネル(広島県呉市)の8・7メートルという。(井上怜)


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